大明:我重生成了朱允炆_第1196节 首页

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   第1196节 (第2/3页)

老鼠的猫,不是抓老鼠的黑猫、白猫、花猫!莫说叶灵儿只是一介女子,纵是十余岁孩童,但有智慧可处理国子监一干事宜,朕也用他!”

    ??刑部尚书位置并没有调整,但刑部侍郎因过错被朱允炆贬官外地,将国子监出来的王淮调入,做了刑部侍郎。

    ??夏原吉稳住户部尚书位,没有人可以在短时间内取代他的位置。但自国子监数学院进修、结业过的郭琏,在西疆多年的周忱都被调了回来,担任户部侍郎,成为了夏原吉的左右手。

    ??杨荣于建文十一年便接任了兵部尚书,宣青书因军功累累,升任了兵部侍郎。

    ??与此同时,刘长阁以年纪大了,护卫能力与感知能力下降为由,请旨致去安全局指挥使。朱允炆挽留再三,最终点头,提拔庞焕为安全局新一任安全局指挥使。

    ??这个位置原本应该属于汤不平,但汤不平坚决不受。

    ??汤不平的专长是武斗,不是用脑。如今大明外敌少了,白莲教也被打压得不敢抬头,接下来的内治才是重点,而这更需要情报分析,文书整理,放大细节,厘清脉络,而这是庞焕的特长。

    ??经过为期两个月一连串的人事调整,大明无论是朝堂还是地方,都出现了一批相对年轻的干臣,洪武时期白首居多的场景是已不复存在,大部分官员在三十五岁至五十五岁之间。

    ??五月下旬。

    ??工部尚书黄福联合国子监匠学院上书,请旨开建北京至通州段铁路。

    ??朱允炆召集官员商议。

    ??内阁解缙、杨士奇、铁铉仔细分析之后,表态支持。

    ??朱允炆审视着铁路舆图,相对于北京至宣府、大同、沈阳等方向,北京到通州的道路勘察更容易实现,路程也不算远,总里程五十五里。

    ??工部提出优先建造北京至通州铁路是有充分考虑的,通州是京杭大运河的起点,也是南方粮食漕运过来的终点。

    ??但通州毕竟不是北京,想要将通州的粮食运到北京来,必须借助大量民力运输,主要的运输方式便是马车、推车。

    ??不到六十里路,还是混凝土道路,人工运输一趟需要一日,回去又需要一日,这也就意味着两日一波人运输一次粮。

    ??为了提升粮食、货物运输速度,同时考虑到北京南下的便捷,在北京与通州铺筑铁路便提升日程。

    ??黄福肃然道:“北京至通州铁路一旦开通,粮食等物资单程运输将缩短至半个时辰,最多也不会超过一个时辰。不仅可以节省大量民力,还将最大程度上保障粮食等物资的供应……”

    ??夏原吉知道这条路非修不可,一是进一步检验铁路、火车性能,二是培养新一批铺筑铁路的人才,三是完善铁路相关产业在北京的建设。

    ??说到底,这一条铁路和金陵的铁路一样,都是服务于后续规划。

    ??夏原吉问出了一个关键问题:“需要多少钱钞?”

    ??黄福认真地说:“按照金陵铁路修筑花销,一里铁路需钱钞三万贯,五十五里,合一百六十五万贯。”

    ??夏原吉听得有些心疼。

    ??如此多的钱财,就为了这一点路,到底值不值得……

    ??夏原吉思忖一番,沉声道:“铁路修筑是国之大计,户部本该全力支持。然铁路耗费实在过大,当引入各种手段,节省开支。京通铁路可行,但户部只能出一百万贯。”

    ??黄福有些着急,连忙说:“夏尚书,铁路耗费何其多,不仅要征用土地,发给百姓赔偿,安置百姓,还需购置大量铁石,需征调大量民力分班劳作……纵万千节省,最多节省十万贯,也不可能省去六十五万贯。”

    ??夏原吉摇头:“未来要修的铁路多,若不将花销降低下来,每一里铁路张口便是三万贯,朝廷要修万里铁路,岂不是需要三万万贯?如此海量的财政,朝廷很难拿出来。”

    ??黄福看向周昌。

    ??匠学院院长周昌思索片刻,对夏原吉认真地说:“这样吧,国子监重新梳理施工工序,最大限度节省花销,若依旧无法控制在一百万贯以内,户部应再给与支持。”

    ??夏原吉没有给后路,干脆地拒绝:“京通铁路户部只拨给一百万贯,剩下不足你们自己想办法。”

    ??周昌、黄福无奈只好看向朱允炆。

    
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